1、活塞式壓縮機(jī)的特點(diǎn)

活塞式壓縮機(jī)的工作是氣缸、氣閥和在氣缸中作往復(fù)運(yùn)動的活塞所構(gòu)成的工作容積不斷變化來完成。如果不考慮活塞式壓縮機(jī)實(shí)際工作中的容積損失和能量損失(即理想工作過程)，則活塞式壓縮機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)一周所完成的工作，可分為吸氣、壓縮和壓縮過程、排氣過程。

活塞式壓縮機(jī)的特點(diǎn)

①活塞式壓縮機(jī)的使用壓力范圍廣，不論流量大小 ，均能達(dá)到所需壓力，排氣壓力范圍廣，壓力可達(dá)320Mpa。

②單機(jī)能力為在500m3/min以下任意流量

③在一般的壓力范圍內(nèi)，對材料的要求低，多采用普通的鋼鐵材料，加工叫容易，造價(jià)也較低廉

④熱效率較高，一般大中型機(jī)組解熱效率可達(dá)0.7-0.8Mpa左右

⑤氣量調(diào)節(jié)是，適應(yīng)性強(qiáng)，即排氣范圍較廣，且不受壓力高低影響，能適應(yīng)較廣闊的壓力范圍和制冷量要求

⑥氣體的重度和特性對壓縮機(jī)的工作性能影響不大，同一臺壓縮機(jī)可以用于不同的氣體

⑦起動機(jī)比較簡單，大都采用電動機(jī)，一般不調(diào)速，可維修性強(qiáng)

2、螺桿式壓縮機(jī)的特點(diǎn)

螺桿式壓縮機(jī)是一種回轉(zhuǎn)式容積式壓縮機(jī)。它利用螺桿的齒槽容積和位置的變化來完成蒸氣的吸入、壓縮和排氣過程。無油螺桿壓縮機(jī)在本世紀(jì)三十年代問世，主要用于壓縮空氣。后來汽缸內(nèi)噴油的螺桿式壓縮機(jī)出現(xiàn)，性能得到提高，目前，噴油式螺桿壓縮機(jī)已是制冷壓縮機(jī)中主要機(jī)種之一。螺桿式壓縮機(jī)分為雙螺桿和單螺桿兩大類，雙螺桿壓縮機(jī)習(xí)慣上稱為螺桿式壓縮機(jī)。

(1)螺桿式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

① 螺桿式壓縮機(jī)只有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，沒有往復(fù)運(yùn)動，

因此壓縮機(jī)的平衡性好，振動小，可以提高壓縮機(jī)的

轉(zhuǎn)速。

② 螺桿式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，重量輕，無吸、排汽閥，易損件少，可靠性高，檢修周期長。

③ 在低蒸發(fā)溫度或高壓縮比工況下，用單級壓縮仍然可正常工作，且有良好的性能。這是由于螺桿式壓縮機(jī)沒有余隙，沒有吸、排汽閥，故在這種不利工況下仍然有較高的容積效率。

④ 螺桿式壓縮機(jī)對濕壓縮不敏感。

⑤ 螺桿式壓縮機(jī)的制冷量可以在10%一100%范圍內(nèi)無級調(diào)節(jié)，但在40%以上負(fù)荷時(shí)的調(diào)節(jié)比較經(jīng)濟(jì)。整體成套的潤滑油分離、冷卻、過濾和加壓的輔助設(shè)備，安裝方便，系統(tǒng)穩(wěn)定，單機(jī)冷量大，制冷效果明顯。

(2)缺點(diǎn)：略有噪聲，機(jī)組體積大。

(3)應(yīng)用范圍

雙螺桿壓縮機(jī)在化工、制冷及空氣動力工程中，它所占的比重較大。

3、渦旋壓縮機(jī)的特點(diǎn)

渦旋壓縮機(jī)屬一種容積式壓縮的壓縮機(jī)，壓縮部件由動渦旋盤和靜渦旋組成。

包括使通過壓縮機(jī)殼體的氣體的分路流動方式以減少夾帶的油的許多結(jié)構(gòu)特征。在進(jìn)入殼體之后，某些氣體向上流動以減少了向下朝向油的流動的氣體量。為了實(shí)現(xiàn)這目的，壓縮機(jī)的電動機(jī)可以被套筒包圍，該套筒具有用于引導(dǎo)氣流到達(dá)電動機(jī)的上和下定子端部諸匝線圈的上和下孔。在某些實(shí)施例中，相對于在定子與電動機(jī)殼體之間的兩氣體通道重要地對吸入進(jìn)口定位。該進(jìn)口的位置使一通道接納進(jìn)入氣體和將該流動分為沿兩相反方向即向上和向下的流動。其它的通道僅傳送氣體向上。此外，吸入擋板、擴(kuò)散件、流線型平衡重塊和/或吸入管捕油件也能有助于氣油分離或使夾帶的油最少。

渦旋機(jī)的特點(diǎn)：

1、沒有往復(fù)運(yùn)動機(jī)構(gòu)，所以結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、零件少(特別是易損件少)，可靠性高;

2、力矩變化小，平衡性高，振動小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，從而操作簡便，易于實(shí)現(xiàn)自動化;

3、在其適應(yīng)的制冷量范圍內(nèi)具有較高的效率;

4、噪音低缺點(diǎn)：

(1)其運(yùn)動機(jī)件表面多是呈曲面形狀，這些曲面的加工及其檢驗(yàn)均較復(fù)雜，有的還需要專用設(shè)備，因此制造成本較高。

(2)其運(yùn)動機(jī)件之間或運(yùn)動機(jī)件與固定機(jī)件之間，常以保持一定的運(yùn)動間隙來達(dá)到密封，氣體通過間隙勢必引起泄漏，這就限制了回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)難以達(dá)到較大的壓縮比，因此，大多數(shù)回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)多在空調(diào)工況下使用。