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活塞式制冷壓縮機(jī)

2020-04-20 16:45:50

活塞式制冷壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu) 


活塞式制冷壓縮機(jī)主要由工作腔部分、機(jī)座部分及輔助系統(tǒng)(潤滑、冷卻、等)等三大部分組成


活塞式制冷壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu):壓縮機(jī)主要由機(jī)體、曲軸、連桿、活塞組、閥門(氣閥)、軸封、油泵、能量調(diào)節(jié)裝置、油循環(huán)系統(tǒng)等部件組成。


機(jī)體:


包括氣缸體和曲軸箱兩部分,一般采用高強(qiáng)度灰鑄鐵鑄成一個整體。


氣缸:


氣缸是活塞式制冷壓縮機(jī)工作部件中的主要部分。根據(jù)壓縮機(jī)不同的壓力、排氣量、氣體性質(zhì)等需要,應(yīng)選用不同的材料與結(jié)構(gòu)型式?;疽笫牵簯?yīng)具有足夠的強(qiáng)度與剛度;應(yīng)具有良好的冷卻、潤滑及耐磨性。 


氣缸蓋的安裝方法:


1、從中間向兩邊;2、按對角線方向;3、分兩到三次;4、按規(guī)定力矩上緊。


曲軸:


曲軸是活塞式制冷壓縮機(jī)的主要部件之一,傳遞著壓縮機(jī)的全部功率。其主要作用是將電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動通過連桿改變?yōu)榛钊耐鶑?fù)直線運(yùn)動。


連桿:


連桿是曲軸與活塞間的連接件,它將曲軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為活塞的往復(fù)運(yùn)動,并把動力傳遞給活塞對氣體做功。連桿包括連桿體、連桿小頭襯套、連桿大頭軸瓦和連桿螺栓。          


活塞組:


活塞組是活塞、活塞銷及活塞環(huán)的總稱。活塞組在連桿帶動下,在汽缸內(nèi)作往復(fù)直線運(yùn)動,從而與汽缸等共同組成一個可變的工作容積,以實現(xiàn)吸氣、壓縮、排氣等過程。 


活塞---活塞可分為筒形和盤形兩大類?;钊牟牧弦话銥殇X合金或鑄鐵。


活塞銷---活塞銷是用來連接活塞和連桿小頭的零件,在工作時承受復(fù)雜的交變載荷.


活塞環(huán)---為一圓環(huán),環(huán)周上有一處切口,切口形式菜直口、斜口與搭口。斜口斜度為45度。


活塞環(huán)包括氣環(huán)和油環(huán)。汽環(huán)的主要作用是使活塞和氣缸壁之間形成密封,防止被壓縮氣從活塞和氣缸壁之間的間隙中泄漏;油環(huán)的作用是布油和刮去氣缸壁上多余的潤滑油。


軸封---軸封的作用在于防止壓縮氣體沿曲軸伸出端向外泄漏,或者是當(dāng)曲軸箱內(nèi)壓力低于大氣壓時,防止外界空氣漏入。


曲軸箱加熱器:


分離曲軸箱內(nèi)的制冷劑,保障壓縮機(jī)正常潤滑。任何環(huán)境都需安裝曲軸箱加熱器。曲軸箱溫度高于環(huán)境溫度 20℃以上。壓縮機(jī)運(yùn)行,曲軸加熱器斷電,壓縮機(jī)停止,加熱器通電。


壓縮機(jī)電機(jī)的保護(hù)裝置:


防止壓縮機(jī)過載或過熱, 電機(jī)內(nèi)置6個PTC熱敏電阻,一般來說L、N為電源,11、14接控制回路。12為報警指示燈。

油壓安全保護(hù)裝置:


監(jiān)測油泵進(jìn)出口壓差,保障壓縮機(jī)潤滑。一般是小于0.7bar, 有90±10秒  延時。壓縮機(jī)的油壓差2.5~3kg/cm。


單級壓縮機(jī)油壓差是: ΔP = 油泵出口壓力-吸氣壓力


雙級壓縮機(jī)油壓差是: ΔP = 油泵出口壓力-中間壓力


六個系統(tǒng):


(1)運(yùn)動系統(tǒng):曲軸、活塞連桿組件、聯(lián)軸器等;


(2)配氣系統(tǒng):閥板、氣閥彈簧等;


(3)密封系統(tǒng):活塞環(huán)、油封、墊片、填料等;


(4)機(jī)體系統(tǒng):曲軸箱、氣缸體、氣缸套、蓋板等;


(5)潤滑系統(tǒng):潤滑油泵、濾油器、調(diào)壓閥等;


(6)安全和能量調(diào)節(jié)系統(tǒng):安全閥、能量調(diào)節(jié)裝置等。



其他制冷元器件---油分離器:


作用:在排氣管路上分離制冷劑中的冷凍油直接進(jìn)入壓縮機(jī)的曲軸箱,減少向制冷系統(tǒng)的進(jìn)油量。



適用:中、低溫范圍和管路(供液管、吸氣管)較長的制冷系統(tǒng)。


注意:如果系統(tǒng)回油不好,加油分離器只能延長壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間,不能解決系統(tǒng)回油問題。


            

如果風(fēng)冷冷凝器高于壓縮機(jī),(分體機(jī),風(fēng)冷冷凝器高于> 1米)油分離器出口必須安裝單向閥,避免系統(tǒng)停機(jī)時,制冷劑冷凝時進(jìn)入油分離器,造成壓縮 機(jī)的損壞。


其他制冷元器件---氣液分離器:


作用:在壓縮機(jī)吸氣前分離制冷系統(tǒng)未蒸發(fā)的制冷劑液體體,防止壓縮機(jī)產(chǎn)生濕沖程(液擊)。


適用:中、低溫工況。


其他制冷元器件---干燥過濾器:


作用:吸收和過濾作用液體制冷劑中的水分和過濾制冷劑中的污物及雜質(zhì)。一般安裝在儲液器和水冷冷凝器的制冷劑出口。


其他制冷元器件---電磁閥:


作用:壓縮機(jī)停止運(yùn)行時,電磁閥關(guān)閉,防止高壓制冷劑進(jìn)入低低壓系統(tǒng)。防止壓縮機(jī)再次啟動時造成液擊。


安裝位置:距熱力膨脹閥100mm~200mm


其他制冷元器件---熱力膨脹閥:


作 用:節(jié)流、降壓。安裝位置:離蒸發(fā)器越近越好。



活塞式制冷壓縮機(jī)的主要特點:


優(yōu)點:


1)適用壓力范圍廣,不論流量大小,均能達(dá)到所需壓力; 


2)熱效率高,單位耗電量少;


3)適應(yīng)性強(qiáng),即排氣范圍較廣,能適應(yīng)較廣闊的壓力范圍和制冷量要求;


4)可維修性強(qiáng); 


5)對材料要求低,加工較容易,造價也較低廉;


6)技術(shù)上較為成熟,生產(chǎn)使用上積累了豐富的經(jīng)驗;


7)裝置系統(tǒng)比較簡單;


缺點: 


1)轉(zhuǎn)速不高,機(jī)器大而重;


 2)易損件多,維修量大;


 3)排氣不連續(xù),造成氣流脈動;


 4)運(yùn)轉(zhuǎn)時有較大的震動。 活塞式壓縮機(jī)在各種用途,特別是在中小制冷范圍內(nèi),成為制冷機(jī)中應(yīng)用廣、生產(chǎn)批量大的一種機(jī)型。


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